来源：站外 发布时间： 点击率：次
自海南自贸港全岛封关运作启动以来，铁路部门充分发挥行业优势，聚焦货运“快验快放、提质增效”，通过基础设施升级、班列优化、多式联运协同等举措，持续提升海南高铁货运能力，构建起适配自贸港发展的现代化铁路物流体系，为岛内产业发展和对外开放提供强劲支撑。
基础设施持续升级，查验效率大幅提升。铁路部门重点升级改造海口南港“二线口岸”查验点，全面推行小客车电子票，人车分流系统实现“零接触”高效运作，大幅缩短通行时间。同时，建设8000平方米海口站货列查验区，日均查验货物能力达2000吨，实现监管货物快速验放、高效通行。搭建“关铁互联”数据共享平台，实现海关与铁路部门的智能联动，查验效率较传统模式提升60%以上，有效解决了以往货物查验繁琐、耗时久的问题。
定制化班列开行，物流通道持续拓宽。3月18日，海南自贸港全岛封关运作后首趟铁路定制化班列从海口开往广州，全程运输时效由原来的5天压缩至2.5天，为海南与广东两地搭建起高效物流大通道。针对岛内特色产业需求，铁路部门开行定制化货物班列，重点运输热带水果、海鲜、特色农产品及工业制品，实现“产地直达市场”，助力“海南造”走出海岛、走向全国。同时，依托环岛高铁网络，优化岛内货运配送体系，实现货物快速集散，降低物流成本。
多式联运协同发力，完善物流枢纽布局。铁路部门强化与港口、机场、物流园区的协同衔接，推动铁水、空铁多式联运发展，实现货物“一站式”运输。海口南站货站扩建工程正有序推进，重点完善仓储、装卸、运输配套设施，提升货物集散能力，项目建成后将进一步完善海南货运枢纽布局，强化铁路货运与洋浦港等重要港口的衔接，支撑洋浦港打造国际枢纽海港。此外，儋州至洋浦铁路作为预备重大项目，正加快推进前期工作，建成后将实现儋州主城区与洋浦经济开发区30分钟直达，进一步提升西部货运效率。
随着湛海高铁的即将开工建设，未来海南高铁将实现与全国干线铁路的无缝衔接，打破“高铁孤岛”格局。目前，铁路部门正持续优化货运服务，完善物流配套，推动货运智能化、绿色化转型，助力海南自贸港打造内陆开放高地，为区域经济高质量发展提供坚实的货运保障。