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随着海南自贸港封关运作持续深化，三亚依托环岛高铁与铁路网络，冷链物流正加速重塑热带农产品出岛格局。近期，乐东首趟铁路冷链冬季瓜菜专列从三亚崖城站顺利发车，标志着三亚 — 乐东 “田头到餐桌” 的冷链运输通道进入常态化阶段，为海南南部特色农产品高效通达全国注入强劲动能海南省农业农村厅。
三亚地处热带，是芒果、荔枝、哈密瓜、冬季瓜菜等优质农产品的核心产区。传统公路运输不仅成本高、损耗大，且受天气影响较大，难以保障生鲜品质。铁路冷链专列的落地，彻底打破了这一瓶颈：采用全程恒温监控、田头装箱、定时直达的现代化模式，从田间采收后直接入箱冷链，全程温度精准可控，最大程度保留农产品新鲜度与口感。以发往长沙为例，单柜全程制冷运输费用较传统物流节省近三分之二，单柜装载量可达 25 吨，兼具成本优势与规模效应。
为支撑冷链物流高效运转，三亚正完善冷链基础设施布局。2026 年 2 月，海南省发改委批复三亚城郊大仓冷链物流园项目，项目规划建设多温区仓储中心、综合加工中心与城市配送中心，建成后将形成集仓储、加工、配送于一体的区域性冷链枢纽，为三亚农产品冷链运输提供坚实保障。同时，京东物流等头部企业也加速布局三亚南部物流枢纽，新建大型仓配中心与自动化分拣场，日均处理单量超 4 万单，大幅提升南部地区农产品及消费品物流效率，助力 “211 当日达” 覆盖三亚及周边县市。
在运力保障方面，铁路部门优化崖城站等货运站点布局，增开农产品旺季冷链专列，优先保障芒果、荔枝等时令生鲜运输，实现 “旺季不积压、新鲜直达全国”。同时，铁路冷链与公路配送深度衔接，构建 “铁路干线 + 末端配送” 一体化网络，确保三亚农产品 40 小时内可达湘中腹地，运输时效较传统模式提升超 50%。
如今，从三亚崖城站发出的冷链专列，正源源不断将海南热带美味送往长沙、广州、武汉等全国主要城市，成为自贸港建设背景下服务乡村振兴、助力农民增收的重要纽带。未来，三亚将继续深化 “高铁 + 冷链” 融合发展，完善物流配套设施，拓展更多省外直达冷链线路，让三亚优质农产品走向更广阔的市场，持续擦亮 “海南热带农产品” 金字招牌。