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近日，海南自贸港全岛封关运作后首趟铁路定制化班列从海口铁路口岸缓缓驶出，驶向广州国际港，标志着琼粤两地物流通道再添新活力。而在货运跑出“加速度”的同时，海南客运领域同样多点开花、高速发展，以铁路、航空为核心，不断织密出行网络、升级服务品质，让封关后的自贸港，成为更具吸引力、更便捷通畅的“出行目的地”。
铁路客运作为岛内出行的“主动脉”，在封关后迎来全新升级，用数据彰显发展活力。封关后的首个春运，海南环岛高铁交出亮眼答卷，40天内发送旅客468.7万人次，三乐旅游铁路发送18.2万人次，普速进出岛列车运输43.9万人次，其中2月21日单日旅客发送量达20.1万人次，创下春运单日历史新高。为应对探亲、旅游、“候鸟”越冬等多重客流叠加的考验，铁路部门科学调配运力，在常态开行133对环岛高铁、6对普速进出岛列车的基础上，动态增开动卧列车81对、临时普速列车15对，最大限度满足出行需求。
服务升级与硬件完善同步推进，让铁路出行更具温度与效率。海口东站扩建工程已进场施工，将新增5970平米候车区域，缓解日均客流超设计容量1.8倍的压力。车站优化进出站流线，增开安检、检票及售票通道，增设自助充电台、爱心座椅；列车配备“爱心百宝箱”，开设“静音车厢”，新增宠物托运服务，三乐旅游铁路更开通支付宝扫码乘车功能，实现“随到随走”的公交化体验，每一处细节都彰显着人文关怀。
航空客运则以开放姿态，架起海南联通全球的“空中桥梁”。2025年底，海南岛内三大机场年度旅客吞吐量首次突破5000万人次，正式跻身全国大型国际航空枢纽梯队。封关以来，海南充分释放航权开放政策红利，不仅新增直飞伦敦、吉达等洲际航线，加密曼谷、新加坡等RCEP国家重点航线，更落地全国首条第七航权“三亚⇌布拉格”客运航线，打破亚欧跨洲出行中转壁垒。
智慧通关与服务升级，让航空出行更便捷高效。海南机场推进“智慧旅检”建设，实现出境“一次过检”、入境“无感通关”，通关时间较传统模式缩短两倍以上；同时扩大通程行李直挂服务覆盖范围，实现“一票到底、行李直挂”，大幅提升中转便捷度。海口美兰机场连续九年获评SKYTRAX五星机场，三亚凤凰机场入选SKYTRAX全球百强机场，优质服务成为自贸港的“金字招牌”。
从铁路的内联外通到航空的全球通达，海南客运的高速发展，既是封关政策红利的生动体现，也是自贸港吸引力提升的有力佐证。随着湛海高铁开工推进、环岛交通网络持续优化，海南正朝着“1234出行交通圈”稳步迈进，让“岛内畅行、岛外联通”成为现实。未来，海南将持续完善客运体系，以更高效、更优质、更便捷的出行服务，迎接八方宾客，为自贸港高质量发展注入强劲动力。
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